Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Для служб эвакуации автомобилей могут ввести лицензию». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
По мнению заместителя генерального директора компании «Авторейнджер» Игоря Наседкина на рост спроса на услуги эвакуаторов влияют еще несколько причин. Во-первых, за руль садиться все больше женщин. Они вызывают эвакуатор даже при наличии не значительных неисправностей, таких как прокол колеса или разрядка аккумулятора.
Мнение реальных людей
Такие проблемы мужчина может устранить без особых проблем, а вот женщине – нужна помощь. Во-вторых, считает Игорь, с рынка вытесняется все больше мелких фирм, владеющих одним-двумя эвакуаторами, и которые не в состоянии оказывать услуги своевременно и качественно.
Для ведения бизнеса понадобится штат персонала. При бизнесе в одиночку содержать сотрудников не придётся. В случае с фирмой нанимают:
- водителей из расчёта один человек на эвакуатор. Обязательно наличие прав категории В, С и медицинской книжки
- для приёма заказов потребуется диспетчер, а также охранник на автостоянку, управляющий и бухгалтер на аутсорсинговой основе
- для ремонта и технического обслуживания транспорта понадобится автомеханик
Стоимость эвакуации и хранения автомобиля в Санкт-Петербурге
В Санкт-Петербурге задержанный автомобиль возвращается сразу после обращения за ним. Работа по выдачи производится круглосуточно. При возврате фиксируется дата и время, срок хранения исчисляется в часах.
Тарифы за перемещение и хранение автомобилей на территории Санкт-Петербурга устанавливаются Комитетом по тарифам Правительства С-Пб.
Актуальные тарифы на сегодня такие:
Категория А, В – 2 815 руб.;
Категория C, D – 16 893 руб.;
Категория ВE, CE, DE – 19 709 руб.;
Негабаритные ТС – 22 524 руб.
Тарифы за один полный час хранения задержанного транспортного средства на специализированных стоянках на территории Санкт-Петербурга на 2018 год следующие.
Категория А, М, В, D до 3,5 т. – 50,23 руб./час;
Категория С, D свыше 3,5 т. – 100,46 руб./час;
Категория BE, СЕ, DE – 200,93 руб./час;
Негабаритные ТС – 301,39 руб./час.
Эвакуация автомобиля на штрафную стоянку применяется для устранения совершенного правонарушения в тех случаях, когда владелец не может устранить его самостоятельно. К таким случаям относятся: отсутствие водителя на месте нарушения, физическая неспособность произвести перестановку автомобиля и иные обстоятельства. Вызов эвакуатора и решение о направлении автомобиля является правом, а не обязанностью инспектора. Решение должно приниматься в каждом случае индивидуально, исходя из конкретных обстоятельств произошедшего.
Законом предусмотрены определенные требования к проведению процедуры, а также условия, когда возможно ее проведение. Если все требования закона соблюдены, то расходы по транспортировке и дальнейшему хранению автомобиля ложатся на владельца. Сумма, которую придется оплатить, зависит от некоторых факторов (марка автомобиля, его стоимость, удаленность от места назначения).
Расценки на услуги эвакуатора не закреплены на федеральном уровне, поэтому они могут варьироваться в зависимости от региона. Однако можно рассмотреть общие критерии, влияющие на формирование цены, а также средние цены по стране.
Как должна происходить эвакуация по закону?
Правила эвакуации автомобиля в общем случае таковы. Уполномоченное лицо составляет протокол о задержании автомобиля и присутствует на месте до того момента, как транспорт начинают перемещать на спецстоянку. Протокол можно составить в присутствии двух понятых или под видеозапись.
В протоколе должны быть указаны дата, время, место, основание для задержания автомобиля, инициалы и фамилия того, кто составил протокол, а также сведения об автомобиле и человеке, управлявшем им, наименование органа (учреждения, организации), должность, фамилия, имя и отчество того, кто будет исполнять решение о задержании транспортного средства.
Если владелец автомобиля присутствует при составлении протокола, он должен поставить на нем свою подпись. В случае отказа должна быть сделана соответствующая запись в протоколе. Пострадавший автовладелец получает копию протокола.
Важно! Если управляющий автомобилем человек соглашается сразу исправить причину, по которой должно быть задержано авто, эвакуировать его на спецстоянку по закону нельзя. В этом случае дополнительные санкции в отношении нарушителя не применяются.
Получение разрешения на возврат автомобиля
Получить разрешение можно в отделении ГИБДД/МАДИ, которое задержало автомобиль. Вам дадут копию протокола о нарушении или копию протокола о задержании. В ней должно быть отмечено, что причина задержания устранена. В течение 60 дней придется оплатить штраф, который выпишут тоже в отделении ГИБДД или МАДИ.
Эту копию протокола, а также необходимые документы (см. выше) требуется предъявить на спецстоянке. Если машина стояла там более суток, придется оплатить еще пребывание транспортного средства на спецстоянке. Если вы оплатите стоимость эвакуации и пребывание авто на стоянке до того, как его заберете (то есть непосредственно на стоянке), можно получить скидку. Ее наличие и размер зависят от города, в котором вы живете.
Пошаговая инструкция — Как забрать машину со штрафстоянки?
Главное нововведение, заключается в том, что существенно смягчены правила по возврату эвакуированных автомобилей без предварительного штрафа и оплаты эвакуационных услуг, при условии устранения причины эвакуации (№ 195-ФЗ КоАП РФ Статья 27.13).
Оплатить услуги эвакуатора и штрафстоянки теперь разрешено позже. Срок по оплате определяет каждый регион в индивидуальном порядке, чаще всего от 30-60 дней.
Что же делать, если автомобиль эвакуировали на штрафстоянку?
- Обратитесь в отделение ГИБДД или МАДИ (Московская административная дорожная инспекция — тел. 8 (495) 540-76-56), которое осуществило задержание, с документами на транспортное средство:
- водительское удостоверение;
- свидетельство о регистрации ТС;
- полис ОСАГО (только для ГИБДД).
При обращении в любую из данных государственных инспекций, при себе необходимо иметь пакет документов.
В случае нахождения документов в салоне автомобиля, потребуется прибыть на штрафстоянку написать заявление и забрать их с составлением акта вскрытия и опечатывания.
- Получите в ГИБДД / МАДИ разрешение на выдачу транспортного средства и постановление об административном правонарушении.
В протоколе указываются:
- сведения о должностном лице, выписавшем его,
- причина задержания,
- данные об эвакуационной компании.
Штрафстоянки имеют круглосуточный режим работы, поэтому авто можно забрать и ночью.
- Проследуйте на штрафстоянку с необходимыми документами.
Собственник или его представитель задержанного автомобиля предоставляет:
| Вид документа | Собственник | Представитель, имеющий право управления ТС | Представитель, не имеющий право управления ТС |
|---|---|---|---|
| Паспорт | — | — | + |
| СТС или ПТС | + | + | + |
| Страховой полис ОСАГО | — | + | — |
| Водительское удостоверение | — | + | — |
| Копия протокола задержания ТС | + | + | + |
| Доверенность | — | — | + |
Для представителя юридического лица, имеющего право управления ТС, дополнительно потребуется предъявить путевой лист.
Гражданин не вправе забрать ТС со стоянки без разрешительных документов.
Необходимые документы для возвращения автомобиля
Чтобы вызволить машину, водителю потребуются следующие бумаги:
- Удостоверение личности. Обычно предъявляются паспорт гражданина РФ.
- Полис ОСАГО. Он должен иметь актуальные сроки действия.
- Документ, доказывающий право собственности на автомобиль. Можно предоставить свидетельство о регистрации, соглашение купли-продажи и т.д.
- Протокол об административном правонарушении. Его составляет представитель полиции. Чтобы забрать авто, предоставляют не оригинал, а копию бумаги.
- Квитанция о закрытие долговых обязательств по назначенному административному взысканию.
- Бумаги, подтверждающие оплату штрафстоянки, услуг эвакуатора. Предоставляются, если гражданин выполнил перечисление.
Какие документы нужны для открытия бизнеса
Эвакуатор, как и любое транспортное средств необходимо поставить на учет в ГИБДД и застраховать (ОСАГО). Водитель эвакуатора обязан иметь права категории В и С и справку о прохождении медосмотра. Кроме этого, необходимо зарегистрировать предпринимательскую деятельность (ИП или ООО) в местной налоговой службе и встать на учет во внебюджетные фонды (ФСС и ПФР) в случае трудоустройства работников. Лицензия на осуществление услуг эвакуатора не требуется.
По мнению представителей московской преимуществом любой фирмы, оказывающей услуги эвакуации является большой парк автомобилей. Именно благодаря большому парку эвакуаторов появляется возможность принять к исполнению любой заказ. Более мелкие фирмы не в состоянии справиться с потоком заказов, которые не прекращаются даже ночью. По этой причине они вынуждены отказывать многим, теряя клиента раз и навсегда.
Другое преимущество крупных компаний – возможность размещения эвакуаторов в разных частях города, благодаря чему сокращается время следования на вызов клиента. Подключение автопарка к системе навигации и связи, позволяет диспетчеру максимально быстро получить информацию о наиболее близко расположенной свободной машине, тем самым сокращая время её подачи.
Тем не менее, когда парк машин возрастает до 10-15, появляются другие трудности, в частности – сложность в управление фирмой. Требуется внедрение вспомогательных структур, диспетчерской службы, бухгалтерии, кадровой службы и т.д. Большое количество техники просто вынуждает открывать собственный автосервис, в противном случае затраты на обслуживание машин будет сильно бить по финансам. Приходится четко организовывать работу водителей, заниматься подбором персонала, рекламой и раскруткой бизнеса. В общем, чем дальше развивается фирма, тем больше возникает новых задач.
Большинство игроков рынка убеждено – приобретать нужно только новый автомобиль, и еще лучше – иностранного происхождения. И не только из-за соображений престижа. Часто, эвакуаторы работают в сложных условиях на протяжении всех четырех сезонов. Поддержанные и не крепкие по своей конструкции эвакуаторы постоянно ломаются, срывают заказы, тем самым наносят серьезный ущерб авторитету фирмы. В тоже время, рекомендуемый период эксплуатации нового эвакуатора – от двух до трех лет, после чего его следует менять на новый.
Правила регистрации КМУ в Гостехнадзоре
Краны манипуляторы относятся к потенциально опасному производственному оборудованию, поэтому подлежат обязательной регистрации в территориальных органах Гостехнадзора. Причем получать разрешение на эксплуатацию крана манипулятора с грузоподъемностью не превышающей 1 тонну не требуется. Это отражается в техническом паспорте устройства, где данный параметр отмечен как 4 т/м.
Для того чтобы начать процедуру регистрации нового крана-манипулятора, необходимо подать письменное заявление от собственника данной техники, а также предоставить технический паспорт. Само заявление содержит:
- Подтвержденный факт знания «Правил по безопасному использованию и конструктивных особенностях крано-манипуляторной спецтехники». Они же ПБ 10-257-98.
- Письменное доказательство наличия соответствующих кадров, имеющих допуск к управлению данным КМУ.
- Подтвержденное исправное техническое состояние данного манипулятора.
- Заключенный договор на осмотр и обслуживание данного КМУ, если предприятие не имеет собственной ремонтной службы.
Повторная регистрация данного КМУ возможна только по факту передачи его другому собственнику, а также при переоформлении техпаспорта в связи с серьезной его реконструкцией. Решение по поданному заявлению должно прийти не позднее одной календарной недели.
Категория прав для управления Газелью
Чтобы управлять грузопассажирской «Газелью», нужно определиться с видом самого транспортного средства. Это может быть цельнометаллический фургон, с полным остеклением, или наполовину остекленный. Данная конструкция применима для размещения внутри фургона нескольких пассажирских мест, остальную часть используют в качестве грузовой.
Одним из наиболее распространенных автомобилей на наших дорогах можно считать «Газель». Это бюджетная модель, она проста в обслуживании, неприхотлива.
Если число сидячих мест в Газели — до 16, то достаточно прав категории D1. При этом вес прицепа не превышает 750 кг.
Их было огромное количество разных — и . Они перевезли на себе миллионы (если не миллиарды) пассажиров. Эпоха классической ГАЗели еще не ушла окончательно, но уже уходит. И это хорошо. Дорогу молодым!
Сколько нужно денег для старта бизнеса
Стоимость «входа» в бизнес по предоставлению услуг эвакуатора зависит от размеров будущей фирмы и региона, где она будет работать. Еще один важный фактор – это возможность сотрудничества с лизинговыми компаниями.
Если вы сможете заключить договор о приобретении 10 эвакуаторов с поэтапной выплатой их стоимости, вам понадобится в несколько раз меньше денег, чем в случае приобретения техники без помощи лизинговых компаний. Минимальная сумма, необходимая для организации данного бизнеса, как утверждают опытные предприниматели, составляет 50-80 тыс. долл.
Для открытия средней компании необходимы финансовые вливания от 500 тыс. долл. Главная статья расходов – приобретение эвакуаторов, обустройство офиса, организация стоянки для техники и т.д.
Профессиональные бизнес-планы по теме:
- Бизнес-план эвкуатора (15 листов) — СКАЧАТЬ ⬇
- Бизнес-план грузоперевозок (21 листов) — СКАЧАТЬ ⬇
ЧТО НЕОБХОДИМО ИМЕТЬ МАШИНИСТУ ОПЕРАТОРУ УПРАВЛЯЮЩЕМУ СПЕЦТЕХНИКОЙ
Водителю специального транспортного средства необходимо иметь с собой следующие документы:
- водительское удостоверение. С помощью него, вы подтверждаете свое право использования автомобиля данного типа. Например, категория С обязательно требуется на эвакуатор для перевозки тяжелых машин, превышающих вес в 3,5 тонны;
- в случае, когда машина эвакуируется принудительно, водитель должен иметь при себе копию протокола о задержании транспортного средства, выданную сотрудником ГИБДД;
- путевой лист, датированный сегодняшним числом;
- страховой полис;
- свидетельство транспортного средства, если владелец не сопровождает его.
Без вышеупомянутых документов, водитель не имеет право грузить и перевозить автомобиль.
Документы для получения ИП или ООО лицензии-допуска на грузоперевозки
Российский автоперевозчик, либо лицо его представляющее, для получения права деятельности на осуществление международных грузоперевозок должен собрать пакет документов. Отправить сканы в электронном виде, подписав ЭЦП, через портал Госуслуг, либо передать в Роснадзорные органы копии вместе с Заявкой.
Какие сведения указывают в Заявлении
- Юридическое лицо (ООО): Название организации, адрес, ОГРН/ЕГРЮЛ.
- ИП — ФИО, адрес, паспортные данные, ОГРН.
- Номер налогоплательщика.
- Данные на ТС: тип, марка, модель, госномер, дата выпуска, экологический класс, если присвоен.
- Ответственное должностное лицо.
- Контактные данные: эл. почта, телефон, сайт (если есть).
- Куда отправить решение. В каком виде: электронном или бумажном.
- В какой форме предоставить лицензию-допуск.
Документы для лицензии на грузоперевозки
- Копии справок, подтверждающие права собственности (эксплуатации) транспорта с госрегистрацией;
- документы о финансовом статусе организации (бух. баланс+отчет о результатах работы за последний годовой период, или стоимость недвижимости (имущества), которой обладает компания);
- свидетельство о профкомпетентности автоперевозчика в сфере международных перевозок;
- копия Приказа (Распоряжения) о назначении ответственного должностного лица (искл. ИП, работающий без наемных сотрудников);
- при подаче в бумажном виде следует добавить список-перечень, входящих в пакет документов.
В течение 3 суток проверяют комплектацию переданных сведений. Если все нормально, на проверку отводится 20 дней. После чего принимается окончательное решение о предоставлении лицензии-допуска на грузоперевозки или отказе.